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哈尔滨火车站区域改造工程年内启动

来源:哈尔滨日报    2014-1-13 14:54:09     浏览次数:0

  本报记者 徐建东 王媛 张焱 刘姝媛

  关键词 失独家庭

  失独老人优先住公办养老院

  姚淑英代表:我市今年将出台哪些计划生育独生子女伤残、死亡家庭优扶政策?

  副市长张显友:今年起,我市将对独生子女伤残、死亡家庭夫妻的特别扶助金标准提高到:城镇居民每人每月分别为270元、340元,农村居民每人每月分别为150元、170元。探索对符合条件的独生子女伤残、死亡家庭父母参加新型农村社会养老保险、城镇居民社会养老保险的,给予参保缴费补贴;对60周岁及以上的独生子女伤残、死亡的家庭成员,特别是失能或部分失能的家庭,优先安排入住市政府投资兴办的养老机构。符合条件的低收入独生子女伤残、死亡家庭将纳入城乡医疗救助范围。

  关键词食品安全

  餐饮企业整改不合格要退市

  栾芳代表:我市对食品安全监管工作有哪些新举措?

  副市长张显友:去年12月,中国社科院发布的《公共服务蓝皮书》显示,在针对包括北京、上海、广州等在内的全国38个主要城市食品安全感调查中,哈尔滨食品安全感得分最高,位居榜首。今年,我市将进一步加大食品安全监管力度,将食品生产、流通、消费环节的监管职能集中到市食品药品监督管理部门。同时,要严格市场准入,规范许可程序,完善食品生产经营许可证审查技术规范,对于一些不符合要求的小餐饮企业,将采取疏堵结合的方式,限期整改,整改仍不合格的,要退出市场。

  关键词 全科医生

  提升社区卫生服务“软实力”

  马艳萍代表:近几年,我市社区卫生服务中心建设取得很大成绩,政府将如何加强社区卫生服务中心人才培养?

  副市长张显友:对社区卫生服务中心医务人员,我市确立了“请进来、走出去”的培训思路,邀请国内社区卫生服务专家开展了系列专题培训,选派了30家社区卫生服务机构到国家先进地区考察学习。我市将进一步加快全科医生人才队伍建设,探索执业医师多点执业、建立全科医生服务团队、对现有人员进行岗位培训等措施,加快全科医生队伍建设。

  关键词 教育收费

  有偿补课从严治理一抓到底

  徐美菊代表:政府如何进一步解决教育资源分布不均的问题?如何治理乱办班乱收费?

  副市长张显友:我市将在促进县(区、市)域内义务教育均衡发展、教师流动等方面做进一步探索,力争利用三至五年时间实现县(区、市)域内校长交流制度化、常态化。去年,我市共查处了9起教师违规补课行为,处理了14名违规教师。目前,教育部门设立了治理教育乱收费常设机构,对治理公办学校教师有偿补课行为决不搞一阵风,要坚持常抓不懈。

  关键词 配套设施

  积极谋划轨道交通建设

  张童麟代表:目前,在城市快速发展的同时,与居民生活配套的文化休闲设施有些滞后,政府在这方面有哪些规划?另外,如何进一步提升道路交通承载能力,改善百姓的交通环境?

  市政府党组成员魏伟:居民生活配套设施相对滞后是有历史原因的,我市安字片、地德里小区等当时都是解困房,因此在功能、空间布局上没有更多考虑未来发展。市委、市政府在这方面也做了很多工作。2013年,果戈里大街、民益街、建设街和银行街围合区域的铁路大院已经被改造成为一个集景观、休闲、娱乐和紧急避难等多功能于一体的大型公共活动空间和地下停车场,1.52万平方米的休闲广场上,夏天可以轮滑,冬天可以滑冰。

  哈尔滨实施新战略以来,大规模地实施了路桥等基础设施建设,进一步提升了道路交通承载能力。事实证明,地铁1号线的开通试运营,极大缓解了东、西大直街的交通压力,今年,哈尔滨将积极谋划一号线延长线、2号线越江、3号环线的轨道交通建设,同时适时启动哈尔滨火车站区域改造工程,缓解霁虹桥区域的交通拥堵现象。

  关键词 绿道网络

  构建“绿道”人在景中

  李保新代表:“绿道”对于改善生态环境、提高百姓生活质量起到重要作用,目前哈尔滨实施了哪些“绿道网络”建设?

  市政府党组成员魏伟:“绿道”的概念起源于20世纪70年代,所谓绿道,包括一切自然存在和人为的线形廊道建设,是人文景观和自然风景的完美结合。目前,哈尔滨在实施基础设施建设的同时,已经开始有意识地强化“绿道”建设。马家沟、何家沟、信义沟三条内河综合治理工程中,都在沟畔实施了这种“绿道”建设,为周边百姓提供了休闲、健身、娱乐的场所。此外,2013年,哈尔滨还结合三环路的建设,实施了大规模包括冠木、乔木等多树种的绿化工程,在三环路沿线,已经形成了长长的绿化走廊。

     关键词 农村公路

  提高村屯公路建设标准

  吴坚代表:2004年至2005年期间,我市修建了村村通公路,当时修建的道路宽度在3.5米或4米,道路基础薄弱。这些公路目前破损较严重,请问市政府在这方面是否有计划,以完善和提高村屯公路的承载功能?

  市政府党组成员魏伟:2005年前后,我市实施了村村通公路建设,形成了哈尔滨市村村通公路的整体布局和基础框架。但是,随着农村经济及周边开发区的快速发展,重型车辆增多,对原本基础薄弱的村村通公路造成较为严重的损害。哈尔滨新战略提出了“强县”目标,“要想富,先修路”,市委、市政府已经考虑到目前我市村村通公路现状,交通部门已与省交通厅沟通,争取进一步改善农村村村通公路的承载能力。目前,木兰大桥项目已开工,莫延公路宾县摆渡至延寿段正在进行前期准备工作。

  关键词 农村交通

  大力推进公交进村

  刘淑敏代表:五常工业园区现有员工4000人,很多都居住在哈市,出行不便,出行成本高带来很大的困扰。能否将哈市公交车延伸至五常牛家工业园区?

  副市长任锐忱:近年来,交通运输部门以解决农村居民出行难、出行不便、出行成本高为基本出发点,加大了农村客运线路公交化改造的步伐,特别是在市里的支持和帮助下,五常市的推进力度比较大:一是改造线路,增加了班次。截至2013年底,五常市完成了拉林镇至南土村、拉林镇至西窑村、牛家镇至西窑村等3条农村客运线路的公交化改造,由过去的定时、定点发车改为循环发车,改变了过去每天一个班次的局面,广大农民可以随时进城,及时返家;二是车辆提档升级,大幅降低票价。投资500多万元,更新17台大容量客运车辆,平均每张票下降1元钱,使5万多农村人口受益。

  2014年,我市将在农村客运公交化改造成功试点的基础上,大面积推广。按照改造计划,要重点推进山河镇区域农村客运线路公交化改造和牛家镇至平房区的跨区域客运线路公交化改造,为牛家镇工业园区融入哈南工业新城提供交通运输支撑。

  关键词 农村防火

  村村都有兼职消防队

  金东浩代表:农村偏远乡镇,一旦发生火灾不能及时组织扑救,是否能在农村乡镇增设消防站点?

  副市长任锐忱:按照国家编制规定,基层消防中队只设置到区县市一级,目前,我市根据现有编制和人员数量,只能覆盖到城市的建成区和城关镇。我市公安消防中队编制为33个,但实际已建设消防中队35个,每队30人左右,已经是执勤作战的最低编制,如继续增建消防站,将出现有站无兵或兵员不足情况。

  从目前情况看,我市大多数乡镇,特别是偏远农村,未能设置公安消防队,是消防安全的薄弱环节。为解决这一问题,我市已确定了建设规划,就是保证每个乡镇都有一辆消防车,都有一支专职消防队伍;每个村屯都有一台消防泵,都有一支兼职消防队。这样,发生火灾能在第一时间组织扑救,将火灾控制或消灭在初起阶段,为公安消防队到场施救赢得宝贵时间。

  关键词 长途客运

  “三方合署办公”确保长途客运安全

  张跃梅代表:长途客运车辆的安全管理关乎驾驶员、旅客的生命安全。如何监管长途客运车辆,避免群死群伤事故发生,确保旅客出行安全?

  副市长任锐忱:长途客运车辆一直是我们重点管理的车辆。近年来,交警、交通等部门齐抓共管,不断创新机制,实行“三方合署办公”,加强研判,扩大巡逻管控范围,在事故多发点段安装测速设备、强化执法力度、开展专项整治、加大宣传等措施。现在,客运车辆超速率已由2010年的4%下降到目前的千分之零点二。2013年,我市长途客运车辆道路交通事故累计同比下降35.71%;死亡人数下降81.82%;受伤人数下降52.63%;财产损失下降11.7%。道路交通事故四项指数均呈大幅下降趋势,全市长途客运没有发生重大以上交通安全责任事故,为历年最好。今年将在总结经验的基础上,继续加大管理力度,确保驾驶员和旅客出行平安。

  关键词 农村土地

  土地确权将全面展开

  王桂云代表:政府如何进一步加大对水稻农机专业合作社的投入,扶持合作社的发展?

  副市长张万平:今年我市将全面展开以农村土地确权颁证为重点的农村产权制度改革,通过确权颁证,明晰土地所有权、承包权和经营权,使土地可以抵押、贷款、担保和以土地入股加入合作社等,进而实现土地规模化,促进合作组织的快速发展。在此基础上,建立市、县、乡三级农村土地交易平台和村级农村产权交易服务站。加大农村金融制度改革,延长贷款期限、放大贷款额度、降低贷款利息,使大型农业龙头企业、大型合作社可直接融资。

  关词 城市用水

  启动松花江水源建设

  高福代表:哈东新城和宾西开发区用水量不够,影响百姓和企业的生活、生产,政府对此如何解决?哈市东部出城口应建立交桥以缓解交通拥堵。

  副市长张万平:市政府已启动松花江水源建设工程,现正抓紧完成相应规划,尽快解决生产生活用水问题。

  关于立交桥建设,近年来我市加大城市建设投入,每年用于城市建设的投入平均达500多亿元。我们将根据需求,争取尽早解决哈市东部出城口交通拥堵问题。

  关键词 通屯公路

  新建农村公路300公里

  邱德喜代表:按国家通乡、通村设计,巴彦县已建设公路2003公里,还有1434公里屯路没有建设,百姓出行困难,希望市政府给予支持。

  副市长张万平:路不通,难致富。哈市现有192个乡镇、1881个村,交通出行是农民生产生活的重中之重。自“十一五”开始,市政府已投资30.8亿元大力修建通乡通村公路,已完成1.4万公里,仅巴彦、通河、宾县三个县的公路建设投资额就占到全市的25.5%。目前,哈市乡乡通、村村通公路率达到百分之百,但屯屯通还有一定差距,国家尚未把通屯路纳入规划。

  我市将紧紧抓住去年国家出台的两大平原综合配套改革试验方案这一机遇,在通屯公路建设方面争取国家支持。市政府今年将新建农村公路300公里,当年实现通车200公里。

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